關(guān)于恒溫恒濕箱-40℃機型復(fù)疊制冷系統(tǒng)的奧秘
2014-10-05 我們知道恒溫恒濕箱是靠制冷壓縮機來完成整個的降溫過程的,而制冷系統(tǒng)一般采用單級壓縮制冷或復(fù)疊壓縮制冷,對于-20℃以上采用單級壓縮制冷,-40℃以下就需要采用復(fù)疊壓縮制冷了。為什么呢?(一)制冷劑熱物理特性的限制:現(xiàn)在恒溫恒濕箱中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強制送風散熱循環(huán)下,蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差),就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫,當然,通過調(diào)...制造恒溫恒濕箱設(shè)計圖以及結(jié)構(gòu)詳解
2014-09-30 制造恒溫恒濕箱主要由箱體、加熱加濕系統(tǒng)、風道循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、以及控制系統(tǒng)構(gòu)成。(下圖)首先說箱體材質(zhì):1)內(nèi)箱:SUS#304不銹鋼鏡面板2)外箱:SUS#304不銹鋼砂紋板3)保溫棉:高密度硅酸鋁棉(箱體后部)4)觀視窗:大型中空鋼化玻璃觀視窗(箱門中央)5)進口不銹鋼鉸鏈6)測試孔直徑50mm,附有不銹鋼蓋以及硅膠密封塞7)箱門與箱體之間密封采用耐高低溫硅橡膠密封條8)不銹鋼試品架2層,配有可移動掛條(便于調(diào)整樣架高低)9)箱體底部四個萬向移動腳輪,并附有水平固定腳杯...民用航空自動氣象觀測系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計
2014-09-24 環(huán)境探測事業(yè)部根據(jù)國家氣象探測相關(guān)標準,自主研發(fā)出一套無需人工值守、自動化程度高、測量氣象要素種類多、測量、與機場兼容性高的民用航空自動氣象觀測系統(tǒng)。該系統(tǒng)對影響飛行的氣象要素進行自動測量,測量值通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸?shù)剿_、飛行指揮人員甚至飛行員。目前我國民用機場幾乎全部采用國外產(chǎn)品,有安全保障隱患。自動氣象觀測數(shù)據(jù)是航空氣象服務(wù)的一項重要內(nèi)容,觀測實時資料的聯(lián)網(wǎng)對提升航空氣象服務(wù)水平意義重大。推動機場氣象自動觀測實時資料的聯(lián)網(wǎng),推進機場自動氣象觀測實時資料在各機場、航空公司、氣...